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蕪湖長江二橋鋼護欄、檢修道欄桿順利完工

發布日期:2018-03-22 瀏覽次數:669

蕪湖長江二橋是安徽省內第8座長江大橋,也是蕪湖的第二條過江通道。北起安徽省無為縣石澗鎮,南至蕪湖市繁昌縣峨山鎮。北岸連接北沿江高速公路,經倉頭、陡溝,在磯頭山跨越長江,南接已建成的蕪湖至銅陵高速公路,全長約57公里。其中,長江大橋長約13公里,北岸接線長23公里,南岸接線長約21公里,全線采用高速公路標準建設。

蕪湖長江二橋是安徽省高速公路網規劃“四縱八橫”中“縱二”的組成部分,也是安徽省高速公路網規劃中徐州至福州高速公路的過江通道。

歷經4年建設,2017年12月30日,由我公司承擔監理任務的安徽蕪湖長江公路二橋建成通車!

▲2017年10月,合龍后的大橋

蕪湖長江公路二橋是國家高速公路網—徐州至福州高速公路的重要組成部分,是安徽省高速公路網“四縱八橫”中的“縱二”路線。項目起點位于蕪湖市無為縣,終止繁昌縣,全線全長約55.5公里,跨江主引橋長13.928公里,跨江主橋長1622米,主跨806米,采用雙分肢柱式塔(索塔高262米),全漂浮分離式鋼箱梁斜拉橋。

▲2016年7月,長江落日與橋塔相映

自2013年10月正式開工以來,參建各方通力協作,先后攻克了深水基礎和高塔施工、大體積混凝土溫控、長大橋線形精度控制等技術難題,顛覆了人們對斜拉橋的傳統認識,創造了中國斜拉橋建設史上的多個第一:

1、新的里程碑第一次在大跨度橋梁上運用同向回轉拉索錨固技術,這是斜拉橋建設史上一個新的里程碑

2、雙分肢柱式塔,長江上第一座雙分肢柱式塔

3、超大跨徑斜拉橋,第一座采用弧底鋼箱梁的超大跨徑斜拉橋

4、梁段對稱懸拼工藝

第一次運用所有梁段對稱懸拼工藝,最大懸臂長度達到397米,創下了國內斜拉橋施工的新記錄

這些技術創新成果得到了國內外專家的一致好評,安徽蕪湖二橋榮獲國際BE創新大獎,被交通運輸部列為科技創新示范工程。

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